МОБИЛЬНЫЙ БЛОКИРАТОР ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (БОЛЛАРД)

ОБЗОР:
Это наши рекомендации для альтернативных подъемных боллардов, которые не предназначены для защиты особо важных объектов. Они в основном используются как средства для контроля передвижения транспорта, хотя сам блокиратор разработан с использованием новейших технологий и имеет довольно устрашающий вид. Этот блокиратор не был тестирован, но, благодаря своей конструкции, сможет выдержать удар среднего транспортного средства – 60 кДж

bollard_traffic
 

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:           
Блокиратор транспортных средств, как показывает название, используется для контроля транспорта. Обычно он используется для ограждения территории, прилегающей к зданию, а также других коммерческих и промышленный целей. Примером служит воздушная зона или зона контроля в аэропортах, погрузочные площадки на оптовых базах и т.д.

РАЗМЕР:       
Высота болларда 700 мм над землей, диаметр сердцевины 276 мм. Общий диаметр болларда, покрытого нержавеющей сталью, 300 мм. При покрытии болларда полиуретановой оболочкой- 328 мм. Базовый блок погружен в землю на глубину 1,1 м. Болларды надо устанавливать на расстоянии не больше 1,5 м друг от друга (расстояние измеряется от центра блокиратора), хотя для этого типа продукции эти измерения варьируются.

КОНСТРУКЦИЯ:     
Круглый боллард поднимается и опускается с помощью гидравлического привода. Гидравлический цилиндр находится внутри болларда. Боллард опускается в кожух, который находится под грунтом, и соединяется с гидравлическим приводом, который находится в закрываемом на ключ отдельном стальном корпусе. В опущенном состоянии болларды несут осевую нагрузку 100 кН.

ВНЕШНИЙ ВИД:    
Стальная сердцевина с кожухом из нержавеющей стали.
Альтернатива: черный полиуретановый рукав.
Все остальные открытые стальные поверхности гальванизированы методом горячего оцинкования.

ПРИВОД:      
Каждый отдельный блокиратор снабжен отдельным узлом привода, который размещается в отдельном корпусе. Это позволяет добиться функционирования всех боллардов с одинаковой скоростью.
Привод - электрогидравлический, с насосом высокого давления, электромотором и пневмораспределителем.
Каждый узел привода снабжен выпускным клапаном для опускания болларда в случае аварии и ручным рычагом управления для поднятия в случае отключения электричества. По требованию заказчика узел привода может включать масляный аккумулятор для проведения операций без электричества. Размер аккумулятора зависит от количества требуемых операций.
Скорость операции – в среднем 6,5 секунд вверх и вниз.
Диапазон температур от -15 до +40оС. Для функционирования при более низких температурах требуется дополнительный обогрев, который предоставляется по требованию заказчика.

ПИТАНИЕ:
Питание 240/415в 1,5 кВт минимум.
Кабеля с армированной стальной проволоки, количество – зависит от функций контроля. Проводка соответствует стандарту IP55.

ОПЦИИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ :            
- Указатель: Стоп/Вход воспрещен.
- Светофор, красный/зеленый, 200мм в диаметре, на отдельной стойке.
- Петли индуктивности.
- Электронный луч.

ФУНКЦИИ КОНТРОЛЯ:   
- Кнопка пуска в кабине охранника, на отдельном столбе, или дистанционное управление.
- Считыватель карт - swipe – proximity на отдельной стойке
- Интерком, соединенный с пунктом управления
- Петли индуктивности для автоматического подъема/опускания с таймером.
- Автоматическое соединение с системой противопожарной охраны.

УСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ:
Болларды присоединяются к армированной бетонной основе с помощью дюбелей. Защитные кожуха для дренажа и электропитания находятся в бетонных желобах ниже уровня грунта.